Où que vous soyez, le Prado est dans son élément. Avec les nouvelles avancées technologiques dont dispose le Prado, même les pires conditions de route deviennent faciles à surmonter. Le Prado est notamment doté du Multi-terrain Select, du Crawl Control, KDSS*, du système de surveillance All Round Cameras, ou encore du mode d’affichage des angles de braquage, de l’aide à la descente et de l’assistance au démarrage en côte … Un vaste choix de technologies qui vous permet de défier tous les terrains en toute confiance. Avec le Prado, vivez une expérience de conduite unique.

*En option

Des commandes implantées au volant et associées à l’écran multifonction vous permettent d’accéder et de gérer le système audio CD, le système Bluetooth, les marches arrière de manière intuitive sans quitter la route des yeux.

Voyagez serein à bord du Prado, vous pourrez affronter les trajets les plus difficiles au monde dans un confort absolu.

L’habitacle rassemble le meilleur du savoir-faire de Toyota en termes de qualité : les ajustements sont millimétrés, le choix des matières est harmonieux, et les équipements fonctionnels et sophistiqués. Le Prado est à la hauteur de vos ambitions.

A la fois robuste mais épuré, disposant d’une calandre imposante et d’un angle d’attaque de 28°, il confirme davantage son aspect baroudeur. Aujourd’hui, plus que jamais, il impressionnera tous ceux qui le piloteront. Sa capacité à s’adapter à tous les terrains est exceptionnelle, il peut facilement s’adapter aux pistes les plus difficiles de Nouvelle-Calédonie, tout en offrant le confort le plus absolu d’une berline.

L’un des atouts du Prado est sans aucun doute sa grande modularité. L’intérieur est spacieux et flexible tant pour les passagers que pour les bagages. Le système de sièges rabattables Toyota Easy Flat TM vous offre de multiples configurations pour une polyvalence maximale. Ses commandes simples et sans effort vous permettent de dégager de l’espace supplémentaire pour transporter vos chargements et s’adapter à tous vos besoins. De nombreux rangements et compartiments sont également disponibles dans l’habitacle pour accueillir tout ce qui prend de la place dans votre vie.

Le système KDSS réduit le roulis en courbe et rend votre Prado encore plus stable et confortable dans toutes les situations. Il fait appel à des stabilisateurs à pilotage hydraulique. Sur route, le KDSS équilibre l’action des stabilisateurs avant et arrière afin d’absorber les dénivellations et irrégularités de la route

Attaquez-vous sereinement à toutes les situations grâce au choix de 5 modes tout-terrain proposé par votre Nouveau Land Cruiser Prado. Boue, sable, rochers, le MTS* régule automatiquement la direction assistée et les suspensions pour s’adapter à toutes les conditions de conduite, et peut même être combiné au Crawl Control* pour une efficacité encore supérieure sur terrain accidenté.

* En option

Le MTM est conçu pour vous fournir en temps réel une vision complète de l’environnement dans lequel vous évoluez et ainsi éviter de potentiels dangers. La Caméra de Vision Sous Véhicule retransmet les éléments se trouvant à l’avant de votre Nouveau Land Cruiser et la combine avec la position des roues, pour offrir une vue réaliste des obstacles se trouvant sous le véhicule. Le Système de Vision 360° avec affichage de la direction des roues vous fournit une vision 3D à 360° des alentours.

Sollicitez le Crawl Control*, le régulateur de progression lente qui vous aidera à monter ou descendre au pas, ou encore à libérer un véhicule coincé, sans avoir à toucher aux pédales.

Actionné par un bouton situé sur la console centrale, ce régulateur offre cinq vitesses au choix et gère automatiquement le moteur et les freins pour conserver l’allure fixée.

Fini de jongler avec les pédales : vous pouvez désormais vous concentrer pleinement sur la direction.

*En option

Le TSC permet de gommer les effets de sous-virage de votre attelage qui peuvent être provoqués par le vent, les bosses présentes sur la route ou les changements de direction. Grâce à ses capteurs qui détectent les mouvements d'accélération, de rotation du volant ou les embardées, le TSC contrôle la décélération et réagit immédiatement à chaque embardée pour limiter l'effet de tangage.

Le différentiel arrière intelligent s'adapte aux conditions de conduite et répartit automatiquement le couple entre les roues arrière pour plus de sécurité. En cas de perte d'adhérence, il propulse les roues arrière à la même vitesse, permettant de retrouver une bonne tenue de route et de garder le contrôle de la trajectoire.